C-130
en Colombia
Tres CC-130B ex Canada fueron adquiridos por la Fuerza
Aérea Colombiana en 1969, a travez de Lockheed-Georgia y entregados
al Grupo de Transportes Aéreos Militares, con base en el aeropuerto
El Dorado de Bogotá. Les fueron asignados las series FAC1001, 1002
y 1003. De éstos, ninguno queda en servicio actualmente pues el
1001 esta inhabilitado en Bogotá, el 1002 se estrelló en
Julio de 1969 y el 1003 tuvo igual suerte en el mar, frente a las costas
de Cape May, New Jersey en Enero de 1982, luego que sufriera desperfectos
en su sistema de navegación, lo que lo llevó a volar hasta
consumir todo su combustible, precipitándose a las aguas del Atlántico.
Se mantuvo a flote por cerca de 50 horas hasta que finalmente se hundió.
En 1983, la FAC recibió dos C-130H (FAC1004
y 1005), y posteriormente en Septiembre de 1989 la USAF le dió en
préstamo dos aviones C-130B para operaciones antidroga. Uno de éstos
aviones regresó a los Estados Unidos, pero el otro se presume es
el FAC1007 que quedó fuera de servicio al partirse luego de un aterrizaje
forzoso en Bogotá. En Diciembre de 1992 recibió cinco C-130B
(FAC1006, 1008, 1009, 1010 y 1011), uno de los cuales es un C-130BII "Elint".
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Matrícula
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Variante
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Serial
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Entrega
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Notas
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1001
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CC-130B
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3575
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Ene 1969
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ex CAF 10302, ex N4653, dado
de baja
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1002
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CC-130B
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3587
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Ene 1969
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ex CAF 10303, ex N4654, accidentado
en 08/26/69
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1003
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CC-130B
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3572
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Ene 1969
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ex CAF 10301, ex N6707, accidentado
en Ene 1982
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1004
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C-130H
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n/a
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1983
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1005
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C-130H
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n/a
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1983
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1006
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C-130B
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n/a
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Dic 1992
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1007
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C-130B
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n/a
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1989
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accidentado en Bogotá
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1008
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C-130B II
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n/a
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Dic 1992
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avión "Elint" cedido
por la USAF
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1009
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C-130B
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n/a
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Dic 1992
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1010
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C-130B
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n/a
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Dic 1992
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1011
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C-130B
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n/a
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Dic 1992
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n/a
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C-130B
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n/a
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1989
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en préstamo por la USAF
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Galería
de Fotos
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C-130H s/n FAC 1005
(World Air Power Journal)
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C-130H s/n FAC 1005
(Air Forces Monthly)
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C-130B s/n FAC 1010
(Tim Spearman/API)
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C-130H s/n FAC 1005
(Orlando Rueda)
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CC-130B s/n FAC 1001
(via Orlando Rueda)
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C-130H s/n FAC 1004
(World Air Power)
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